Pēc otrdienas, 29. jūlija, lielajām lietavām visvairāk postījumu bija Veļķu, Ozoliņu un Jauntukuma mikrorajona ielas, kur norisinās būvniecības darbi pirms asfaltēšanas. Vislielākais posts skatam pavērās Dzirņu ielā – lietus bija izrāvis prāvus robus jaunizraktajam grāvim posmā no Staru līdz Zemgales ielai. Šādi pat robi radušies tais vietās, kur ir māju iebrauktuves. Noskalojot smiltis, lietus arī atsedzis grāvī ielikto cauruli, kuras līkloču novietojums norāda, ka diez vai ievērots līmenis…

Pārmet nekvalitatīvu darbu

Par lietus nodarīto postu Dzirņu ielā uzklausījām arī iedzīvotāju viedokli:

– Nekad ne par ko neesmu sūdzējies, taču šoreiz nevaru palikt malā. Vienu reizi jau par Dzirņu ielas grāvi uzrakstījāt; labi, liksim mierā ielas platumu, mašīnu tur nav tik daudz, samainīsies, bet tā veidot grāvi, ir absurds. Un to, ka tā bija kļūda, tagad apliecina notikušais. Un tā notiks katru reizi pēc lielāka lietus. Vai tiešām domei nebija naudas 100 metriem cauruļu, lai uztaisītu slēgto sistēmu? Kāpēc vajag tā tracināt cilvēkus, kāpēc nevar strādāt tā, lai viss uzreiz būtu kārtīgi?

Redakcija: Tukuma novada domes ainavu arhitekte Iveta Vistapole pastāstīja, ka Dzirņu iela pēc lielā lietus apsekota vairākkārt un kopā ar projektētāju un būvuzraugu meklēts risinājums. Visdrīzāk grāvis tik dziļš nebūs, taču tuvākajā laikā tiks iesniegts tehniskais risinājums. Kas attiecas pieminēto cauruli, arī mēs prasījām, vai ir ievēroti visi līmeņi un mums tika skaidrots, ka ar ūdens spēku šī caurule izcilāta. Tā tiks ielikta no jauna un nostiprināta. Tieši tāpat tiks noņemta ceļa pamatne pie grāvja un no jauna noblietēta – ar piebēršanu vien nekas nebūs līdzēts.

Sola slēgtu sistēmu

Šī objekta būvuzraugs Anita Bukava pastāstīja, ka vakar, 30. jūlijā, šī vieta apskatīta, un tur nolemts ierīkot grāvi ar slēgto drenāžu, kuru nosegs ar šķembām: “Ošu un Dzirņu ielas krustojumā tas jau ir izdarīts; ja ceturtdien nebūtu uznācis lietus, to izdarītu arī Dzirņu ielas otrā galā. Tas vairs nebūs tāds grāvis kā tagad, bet tāda kā ievalce – gluži vienā līmenī ar ceļu to veidot nevar, jo tad nebūs, kur ūdenim palikt. Ja uzbērs rupjās šķembas, tad ievalces malas lietū neiebruks un arī ar automašīnu uz tām varēs uzbraukt. Un arī tad, kad grāvja malas apaugs, sakņu sistēma tās noturēs.

– Iedzīvotāji mūs informēja, ka caurule, kura skatam atklājusies pēc lietiem, nav ielikta līmeni, turklāt ir izlocījusies kā tārpiņš, kas liecinot par nekvalitatīvu darbu un tās nespēju aizvadīt ūdeni.

– Pirms darbs ir līdz galam pabeigts, ir grūti to izvērtēt. Šī vieta vēl nebija kārtīgi noblietēta.

– Tieši par to iedzīvotāji uztraucas – ka cauruli apbērs un tad vairs neko neredzēs un neko nevarēs izdarīt.

– Redziet, gan šajā ielā, gan arī citas ielās Tukumā ļoti sekli ir ierīkotas komunikācijas – dažādas kabeļu līnijas, līdz ar to ierīkot lietus ūdens savākšanas caurules ir ļoti sarežģīti. Būvnieks nevar tās ierakts zem kabeļiem un virs tām, tāpēc ir jāmeklē jebkāda iespēja – jāiet līkumu līkumiem un ar mānīšanu. Taču, kas attiecas uz cauruļu spēju uztvert lietus ūdeņus, tā tiks nodrošināta – to nodrošina pati caurule, kas ir ar caurumiņiem un pa virsu noklāta ar ģeomateriālu, lai aizturētu smiltis. Turklāt ik pēc 50 metriem ierīkotas akas, caur kurām var pārbaudīt, vai ūdens aizplūst vai ne.”