Kur vēl pirms divām nedēļām bija labi noaugusi pļava, pašlaik izveidota mototrase, kurai līdzīgas, kā stāsta viens no idejas autoriem un īstenotājiem Mārtiņš Aleksandrovičs, nav visā Baltijā, iespējams, pat visā Ziemeļeiropā. Pirmās sacensības jaunajā trasē notikšot 19. septembrī, kad te norisināsies Motokrosa «Battery superkauss» čempionāta fināls.

Darbi turpinās
Bet jau tagad te manāma kustība, jo, neskaitot smago tehniku, M. Aleksandroviča vadībā te notiek treniņnometne jauniešiem MX 85 cm³ klasē. "14 dienas, lai trasi izveidotu, te strādāja 10 līdz 14 cilvēku un dienā tika nobraukātā aptuveni 0,5 t degvielas," stāsta M. Aleksandrovičs, kas darbiem trasē piesaistījās arī savu draugu un motosportistu no Spānijas – Gabrielu Villadu, kurš veidoja trases dizainu. Motokrosa trase ir īpaša ar to, ka tā ir liela un tehniski sarežģīta – tajā ir aptuveni 80% no iespējamās sarežģītības pakāpes. "Bet Baltijā esam īpaši ar to, ka te ir ne tikai motokrosa, bet arī superkrosa trases, kā arī FMX frīstaila nosēdiens, kas vienkopus nekur nav redzēts," spiež M. Aleksandrovičs, kurš pats bijis divkārtējs Latvijas čempions MX1 klasē, Igaunijā – superkrosā. Tālākā nākotnē plānots arī noasfaltēt laukumu, kur savus trikus ar močiem varētu rādīt tie, kas sevi dēvē par stuntfighters (mototriku meitrari). Tas, lai pasākumi trasē kļūtu vēl skatāmāki. Īsāk sakot, Kandava gatavojas kļūt par tādu kā motosporta centru Latvijas un, kas zina, varbūt pat plašākā mērogā…
Līdz sacensībām trasē vēl tiks veikti šādi tādi uzlabojumu, kas saistīti ar drošību, bet kopumā, uzsver M. Aleksandrovičs, atklāšanas pasākumam septembrī trase ir gatava, kaut, viņš uzsver, te vienmēr būs ko vēl uzlabot.
Pašu spēkiem, bet cer uz atbalstu
Viss, kas te jau izdarīts, pašlaik esot paveikts pašu spēkiem, arī pašu finansēts, – uzsver. M. Asleksandrovičs. Vaicāts par ieceres aizsākumu, viņš uzsver, ka idejas autors ir pats un Kandavas novada priekšsēdētājs Rolands Bārenis, kura dēlu Rihardu M. Aleksandrovičs trenē jau divus gadus. Ja sacensības būs tik izdevušās, kā cerēts, un tās pulcēs tiešām vairākus tūkstošus skatītāju, nākotnē iecerēts trasi pabalstīt arī no pašvaldība puses.
Vēlākā sarunā R. Bārenis atzīst, ka, tāpat kā M. Aleksandrovičs, vēlētos Kandavu redzēt kā tehnisko sporta veidu centru, jo te jau ir gan kartinga, gan tikko kā izveidotā motokrosa trase. R. Bārenis uzsver, ka pašlaik pašvaldība motosportu atbalsta, piesponsorējot (Ls 3000 piešķirti jau pērnā gada novembrī. – Red.). «Battery superkauss» sacensības, kura fināls, kā minēts, notiks Kandavā. Bet par atbalstu trasei domāšot, ja tās iecerētais ieguldījums Kandavas ekonomikā būs tāds, kā plānots.